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所屬地區(qū)：宜賓市
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所屬行業(yè)：招標(biāo)代理
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截止時間：-
各潛在供應(yīng)商:
四川川南軌道交通運營有限公司、宜賓智軌交通有限公司，擬采用單一來源采購方式采購宜賓智能軌道快運系統(tǒng)T1、T4線融合運行項目，具體公示情況如下:
一、采購單位:四川川南軌道交通運營有限公司、宜賓智軌交通有限公司
二、采購項目:宜賓智能軌道快運系統(tǒng)T1、T4線融合運行項目
三、采購內(nèi)容:宜賓智軌T1、T4線融合運行，需實現(xiàn)宜賓T1線系統(tǒng)與T4線系統(tǒng)互聯(lián)互通。T1線列車除了原有交路運行外，車輛也可從高鐵宜賓西站運行至南溪區(qū)政府站；同時T4線列車除了原有交路運行外，也需要從南溪區(qū)政府站運行至高鐵宜賓西站?？缇€運行期間要求站臺PIS、PA聯(lián)動正常、安全門聯(lián)動正常、路口優(yōu)先觸發(fā)正常。供電系統(tǒng)需實現(xiàn)T1/T4車輛在所有充電站充電。
四、擬采購項目的資金已落實。
五、項目擬推薦單一來源供應(yīng)商:四川省中車鐵投軌道交通有限公司。
六、擬采用單一來源方式采購的理由:
宜賓智軌T1線、T2線、T4線的機電系統(tǒng)設(shè)備的采購及建設(shè)，均是由四川省中車鐵投軌道交通有限公司負(fù)責(zé)，考慮到T1線和T4線機電設(shè)備和智軌電車都由中車鐵投供貨，在延續(xù)性方面繼續(xù)采購原供應(yīng)商的設(shè)備，以原供應(yīng)商的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項目的建設(shè)和管理，方便宜賓智軌對運營的統(tǒng)一運營指揮、調(diào)度及同一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備的維保。
宜賓智軌T1、T4線融合的產(chǎn)品均采購了四川省中車鐵投軌道交通有限公司的產(chǎn)品，且宜賓智軌T1、T4線融合改造均是在原產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行，為了滿足融合的兼容，減少與新的供應(yīng)商各個系統(tǒng)如站臺門、通信、信息等系統(tǒng)的匹配、對接與調(diào)試，建議從機電一體化設(shè)備的兼容性，考慮繼續(xù)采購四川省中車鐵投軌道交通有限公司的機電系統(tǒng)設(shè)備，并由四川省中車鐵投軌道交通有限公司融合升級改造，從而能夠更快、更好地完成宜賓智軌T1、T4線融合項目的建設(shè)。
綜上，由智軌車輛及其地面機電系統(tǒng)組成的智能快運系統(tǒng)是中車株洲所歷時11年打造的一種全新的交通制式。由于系統(tǒng)間接口繁多，匹配優(yōu)化需要較長的周期，新供應(yīng)商的開發(fā)，需要進(jìn)行大量的系統(tǒng)適配性改造以及驗證工作，來保證系統(tǒng)的完整性、穩(wěn)定性及兼容性要求，宜賓智軌T1、T4線融合需采用成熟的整體配置方案，避免對項目的順利實施帶來不可控因素。
綜上，本項目參照政府采購法第三十一條之規(guī)定，為保證原有采購項目一致性和服務(wù)配套的要求且只能從唯一供應(yīng)商處采購，我司擬對宜賓智能軌道快運系統(tǒng)T1、T4線融合運行項目采取單一來源采購方式。
擬定供應(yīng)商:四川省中車鐵投軌道交通有限公司
七、其它事項
本事項征求意見期限從掛網(wǎng)之日起5個工作日內(nèi)。潛在供應(yīng)商對該項目所采用單一來源采購方式及理由和相關(guān)需要有異議的，可以在公示期內(nèi)將意見以書面形式向四川南軌道交通運營有限公司、宜賓智軌交通有限公司提出意見，逾期提出異議者將不再受理。
八、聯(lián)系方式
采購單位地址:宜賓市翠屏區(qū)長江北路西段附三段106號
采購單位聯(lián)系人:岳老師
聯(lián)系電話: 13568109392
四川川南軌道交通運營有限公司、宜賓智軌交通有限公司
2024年4月26日
