前不久，財政部、國家環(huán)?？偩謱θツ昴甑紫掳l(fā)的政府采購“綠色清單”進行了擴容。其中，國產奔馳系列轎車榜上有名引起社會各界的廣泛關注?！罢I高檔車合法化了？”面對人們的種種猜測，業(yè)內人士盡管已經給出了合理解釋——進清單并不等于拿訂單，但是仍然有不少人對此事表示謹慎的態(tài)度。
采訪中，一位不愿透露姓名的政府采購專家告訴記者，在人們的印象中奔馳絕對是豪華轎車的代名詞，如今奔馳車進入了政府采購“綠色清單”，似乎在某中程度上默許了其有資格進入政府消費市場。更讓他擔憂的是，有一部分官員就愛講面子好攀比，一心想買好車買高檔車，可是礙于國家對公務用車標準有嚴格的規(guī)定，也就不敢行動了。如今奔馳車名正言順的上了清單，給那些對高檔車覬覦已久官員們換車找到了一個很好的“借口”，公務車高檔化也從此變得合法化。
事實證明，這位專家的擔憂不無道理。據(jù)某媒體報道，奔馳系列轎車進入綠色清單消息一出，云南省政府馬上訂了9臺奔馳300C。
事實上，國外著名高檔轎車一直都在做進政府采購市場的努力。2005年，50輛寶馬進入沈陽市稅務部門后，寶馬大中華區(qū)設立政府公關部門，目的非常明顯。無獨有偶，幾年前，廣州本田雅閣在成功叩開政府采購大門后就掀起了一場政府換車熱潮。
毋庸質疑，一旦政府采購對奔馳車、寶馬車正式放開，可以預見將興起新的一輪公務用車攀比之風。
其實，用政府采購來引導綠色消費是非常不錯的一種手段，不過有關部門在制定清單時是否能考慮得更加充分，特別是如何體現(xiàn)清單的公正性和客觀性上。假如只是公布相應的環(huán)保標準，而不公布品牌的名單，這樣一來既符合政府采購不指定品牌的原則，也使想鉆政策空子的人沒空子可鉆了。
來源：中國財經報 作者：奕涵
