外貿(mào)：雙輪驅動促平衡——“三駕馬車”透出的新信號述評之二
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發(fā)布日期：2014年11月09日
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外貿(mào)：雙輪驅動促平衡——“三駕馬車”透出的新信號述評之二
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新華網(wǎng)北京１１月８日電（記者王優(yōu)玲）海關總署８日公布數(shù)據(jù)，今年前１０個月，我國進出口總值達３．５３萬億美元，同比增長３．８％，出口和進口分別增長５．８％和１．６％。這與我國全年７．５％的外貿(mào)增長目標相比仍有很大差距。
外貿(mào)分析人士表示，作為驅動經(jīng)濟發(fā)展的“三駕馬車”之一，我國外貿(mào)發(fā)展面臨較大壓力，外貿(mào)競爭優(yōu)勢轉換“青黃不接”，面對錯綜復雜的國內外經(jīng)濟形勢，亟待錘煉外貿(mào)競爭新優(yōu)勢，加強出口和進口以促進貿(mào)易平衡。
從月度數(shù)據(jù)看，１０月份我國進出口總值３６８３．３億美元，增長８．４％，出口、進口同比增速分別為１１．６％和４．６％，貿(mào)易順差為４５４．１億美元，擴大４６．３％，增幅較８月的７７．８％和９月的１１０％有明顯回落。
國家發(fā)改委學術委員會秘書長張燕生指出，目前貿(mào)易項下熱錢的流入流出和套匯套利增加了貿(mào)易數(shù)據(jù)分析的難度。從我國近幾個月的貿(mào)易數(shù)據(jù)來看，月度數(shù)據(jù)增長起伏比較大，從６月至９月，單月出口同比增幅依次為７．２％、１４．５％、９．４％和１５．３％；進口同比增幅依次為５．５％、－１．６％、－２．４％和７％。
國家外匯管理局最新公布的外匯收支數(shù)據(jù)顯示，９月銀行結售匯逆差從８月份的５１億元人民幣上升至１００６億元人民幣。三季度末的外匯儲備較二季度末減少了約１０００億美元。
當前，國際市場競爭加劇，外部需求難有明顯回升，我國外貿(mào)發(fā)展面臨的外部環(huán)境日趨復雜，貿(mào)易摩擦形勢嚴峻復雜。特別是大宗商品價格跌幅繼續(xù)加深，進一步拖累進口，未來我國貿(mào)易順差仍可能保持高位。海關統(tǒng)計顯示，前１０月我國貿(mào)易順差２７７１．１億美元，擴大３８．５％。
“排除套匯套利的因素，我國外貿(mào)總體壓力較大?！敝袊鈪R投資研究院院長譚雅玲說。
１０月份我國外貿(mào)出口先導指數(shù)為４１．７，較９月下滑１．６，預示未來２到３個月的出口增速將有所放緩。根據(jù)網(wǎng)絡問卷調查數(shù)據(jù)顯示，出口經(jīng)理人指數(shù)為４２．９，較９月下滑１．９；新增出口訂單指數(shù)、出口經(jīng)理人信心指數(shù)分別為４５．１和４８．９，分別較９月下滑２．９和２；出口企業(yè)綜合成本指數(shù)為２４．４，較９月上升１．２。
商務部日前發(fā)布的《中國對外貿(mào)易形勢報告（２０１４年秋季）》稱，２０１５年，中國外貿(mào)發(fā)展面臨的國際環(huán)境可能略有改善，但回升幅度有限，風險和不確定因素較為突出；國內環(huán)境總體穩(wěn)定，但經(jīng)濟下行壓力依然存在。綜合判斷，２０１４年中國對外貿(mào)易增速仍將高于全球貿(mào)易平均增速，也高于大多數(shù)主要經(jīng)濟體對外貿(mào)易增速。
據(jù)海關數(shù)據(jù)，前１０個月，我國對歐盟、美國、東盟進出口保持增長。中歐雙邊貿(mào)易總值增長９．８％；中美雙邊貿(mào)易總值增長５．５％；我國與東盟雙邊貿(mào)易總值增長７．４％。中日雙邊貿(mào)易總值微降０．１％。
今年５月份國務院發(fā)布了１６條意見支持外貿(mào)穩(wěn)定增長，此后地方紛紛出臺配套措施，但效果更多地體現(xiàn)在出口方面。為了提振企業(yè)信心、激發(fā)市場活力、促進進出口平穩(wěn)發(fā)展，國務院辦公廳近期發(fā)布了《關于加強進口的若干意見》，將鼓勵先進技術設備和關鍵零部件進口作為重點，明確提出適時調整《鼓勵進口技術和產(chǎn)品目錄》，穩(wěn)定資源性產(chǎn)品進口，合理增加一般消費品進口，大力發(fā)展服務貿(mào)易進口。
此外，我國加緊在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)率先開展汽車平行進口試點工作。適時調整自動進口許可貨物種類，加快自動進口許可管理商品無紙化通關試點。不斷優(yōu)化海關稅收征管程序。
張燕生說，我國加工貿(mào)易進出口占外貿(mào)總值的比重逐年下降，從２００５年的４８．６％降至２０１０年的３８％和２０１４年的３２．３％，表明中國以加工貿(mào)易和代工模式為主的貿(mào)易模式將最終走向終結?！爸袊搅艘試H競爭力為基礎，依靠技術和創(chuàng)新，而不是依靠招商引資，來確定在全球價值鏈分工地位的時候了?！?
來源：新華網(wǎng)
