淺談交通工程投標(biāo)過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)
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發(fā)布日期:2011年12月08日
隨著交通工程投標(biāo)活動(dòng)競爭日益激烈化,投標(biāo)充滿越來越多的不確定因素,總結(jié)投標(biāo)過程點(diǎn)點(diǎn)滴滴,對投標(biāo)活動(dòng)有不少感悟,在此提出供大家參考:
一、標(biāo)書資料
標(biāo)書資料主要注意以下幾點(diǎn):
1、制作質(zhì)量:在制作過程中,要注意不能出現(xiàn)錯(cuò)字、漏字、涂改、破損、漏頁、缺頁、漏簽、未蓋章、前后不一致。這就要求制作者和檢查者要細(xì)心,一絲不茍,不厭其煩的檢查。
2、內(nèi)容質(zhì)量:真實(shí)的公證、人員證件及施工資歷證明、施工合同、財(cái)務(wù)報(bào)表、機(jī)械配備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備配備、單位資歷證明、施工組織設(shè)計(jì)。
3、制作速度:為提高標(biāo)書資料的制作速度,閑暇時(shí),將人員、施工合同、財(cái)務(wù)報(bào)表、機(jī)械配備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備配備、施工組織設(shè)計(jì)分類編制如標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵,各將其制作成標(biāo)準(zhǔn)模塊,在使用時(shí)可以直接使用,減少現(xiàn)場編制和檢查時(shí)間,同時(shí)可以避免人員、施工合同重復(fù)矛盾。
二、投標(biāo)價(jià)(工程量清單)的制作
分析投標(biāo)價(jià)的組成,主要分為兩個(gè)部分:投標(biāo)底價(jià)和最終報(bào)價(jià)。
投標(biāo)底價(jià)可分為以下幾個(gè)部分:
1、工程量;
2、各主要材料數(shù)量和分類總價(jià)(立柱、底板、反光膜、螺栓、鋁板、水泥混凝土);
3、統(tǒng)計(jì)加工費(fèi)總價(jià)(立柱和板面);
4、統(tǒng)計(jì)臨時(shí)工程費(fèi)用、機(jī)械設(shè)備使用費(fèi);
5、統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸費(fèi)及工地安裝費(fèi);
6、適當(dāng)考慮某些風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)(墊資、物價(jià)和工資上漲的影響等)。
當(dāng)初步報(bào)價(jià)估算出來之后,必須結(jié)其進(jìn)行多方面的分析與評估。分析評估的目的是探討初步報(bào)價(jià)的贏利和風(fēng)險(xiǎn),從而作出最終報(bào)價(jià)的決策。分析的方法可以從以下幾方面進(jìn)行:
?。ㄒ唬﹫?bào)價(jià)的盈余分析
盈余分析是從報(bào)價(jià)組成的各個(gè)方面挖掘潛力、節(jié)約開支,計(jì)算出基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)可能降低的數(shù)額,即所謂“挖潛盈余”,進(jìn)而算出低標(biāo)價(jià)。盈余分析可從下列幾個(gè)方面進(jìn)行。
1、定額和效率。即工料、機(jī)械臺班消耗定額以及人工、機(jī)械效率分析。
2、價(jià)格分析。即對勞務(wù)價(jià)格、材料設(shè)備價(jià)格、施工機(jī)械臺班(時(shí))價(jià)格三方面進(jìn)行分析。
3、費(fèi)用分析。即對管理費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、辦公費(fèi)等方面逐項(xiàng)分析,重新核實(shí),找出有無潛力可以挖掘。
4、其他方面。如保證金、保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)等方面均可逐項(xiàng)復(fù)核,找出有潛力可挖之處。
經(jīng)過上述分析,最后得出總的估計(jì)盈余總額,但應(yīng)考慮到挖潛不可能百分之百實(shí)現(xiàn),故計(jì)算值尚需乘以一定的修正系數(shù)(一般取0.5-0.7),據(jù)此求出可能的低標(biāo)價(jià),即:低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-(挖潛盈余×修正系數(shù))。
?。ǘ﹫?bào)價(jià)的虧損分析
虧損分析是針對報(bào)價(jià)編制過程中,因?qū)ξ磥硎┕み^程中可能出現(xiàn)的不利因素評估不足而引起的費(fèi)用增加的分析,以及對未來施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題和施工延期等因素而帶來的損失的預(yù)測。主要可從以下幾個(gè)方面分析。
1、工資;2、材料、設(shè)備價(jià)格;3、質(zhì)量問題;4、作價(jià)失誤;5、不熟悉當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、手續(xù)所發(fā)生的罰款等;6、自然條件;7、管理不善造成質(zhì)量、工作效率等問題;8、建設(shè)單位、監(jiān)理工程師方面問題;9、管理費(fèi)失控。
以上分析估計(jì)出的虧損額,同樣乘以修正系數(shù)(0.5-0.7),并據(jù)此求出可能的高標(biāo)價(jià),即:高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+(估計(jì)虧損×修正系數(shù))。
必須注意,在虧損分析中,有若干因素有時(shí)可能不易與不可預(yù)見費(fèi)中的某些因素劃分清楚,考慮時(shí)切勿重復(fù)可漏項(xiàng),以免影響報(bào)價(jià)的高低。
?。ㄋ模﹫?bào)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)分析
從投標(biāo)到竣工直至維修期滿的整個(gè)過程中,由于政治、經(jīng)濟(jì)、社會、市場的變化及工程實(shí)施中的不可預(yù)見事件,會直接或間接地影響工程項(xiàng)目的正常實(shí)施,給承包商帶來利潤的減少甚至虧損的風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)分析就是要對影響報(bào)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評價(jià),對風(fēng)險(xiǎn)的危害程度和發(fā)生的概率作出合理的估計(jì),并采取有效對策與措施來避免或減少風(fēng)險(xiǎn)。
總之,報(bào)價(jià)的分析對調(diào)整投標(biāo)價(jià)格起到了很重要的作用,調(diào)整投標(biāo)價(jià)格應(yīng)當(dāng)建立在對工程盈虧分析的基礎(chǔ)上,盈虧預(yù)測應(yīng)用多種方法從角度進(jìn)行,找出計(jì)算中的問題以及分析可以通過采取哪些措施降低成本,增加盈利,確定最后的投標(biāo)報(bào)價(jià)。
來源:中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)
一、標(biāo)書資料
標(biāo)書資料主要注意以下幾點(diǎn):
1、制作質(zhì)量:在制作過程中,要注意不能出現(xiàn)錯(cuò)字、漏字、涂改、破損、漏頁、缺頁、漏簽、未蓋章、前后不一致。這就要求制作者和檢查者要細(xì)心,一絲不茍,不厭其煩的檢查。
2、內(nèi)容質(zhì)量:真實(shí)的公證、人員證件及施工資歷證明、施工合同、財(cái)務(wù)報(bào)表、機(jī)械配備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備配備、單位資歷證明、施工組織設(shè)計(jì)。
3、制作速度:為提高標(biāo)書資料的制作速度,閑暇時(shí),將人員、施工合同、財(cái)務(wù)報(bào)表、機(jī)械配備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備配備、施工組織設(shè)計(jì)分類編制如標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵,各將其制作成標(biāo)準(zhǔn)模塊,在使用時(shí)可以直接使用,減少現(xiàn)場編制和檢查時(shí)間,同時(shí)可以避免人員、施工合同重復(fù)矛盾。
二、投標(biāo)價(jià)(工程量清單)的制作
分析投標(biāo)價(jià)的組成,主要分為兩個(gè)部分:投標(biāo)底價(jià)和最終報(bào)價(jià)。
投標(biāo)底價(jià)可分為以下幾個(gè)部分:
1、工程量;
2、各主要材料數(shù)量和分類總價(jià)(立柱、底板、反光膜、螺栓、鋁板、水泥混凝土);
3、統(tǒng)計(jì)加工費(fèi)總價(jià)(立柱和板面);
4、統(tǒng)計(jì)臨時(shí)工程費(fèi)用、機(jī)械設(shè)備使用費(fèi);
5、統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸費(fèi)及工地安裝費(fèi);
6、適當(dāng)考慮某些風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)(墊資、物價(jià)和工資上漲的影響等)。
當(dāng)初步報(bào)價(jià)估算出來之后,必須結(jié)其進(jìn)行多方面的分析與評估。分析評估的目的是探討初步報(bào)價(jià)的贏利和風(fēng)險(xiǎn),從而作出最終報(bào)價(jià)的決策。分析的方法可以從以下幾方面進(jìn)行:
?。ㄒ唬﹫?bào)價(jià)的盈余分析
盈余分析是從報(bào)價(jià)組成的各個(gè)方面挖掘潛力、節(jié)約開支,計(jì)算出基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)可能降低的數(shù)額,即所謂“挖潛盈余”,進(jìn)而算出低標(biāo)價(jià)。盈余分析可從下列幾個(gè)方面進(jìn)行。
1、定額和效率。即工料、機(jī)械臺班消耗定額以及人工、機(jī)械效率分析。
2、價(jià)格分析。即對勞務(wù)價(jià)格、材料設(shè)備價(jià)格、施工機(jī)械臺班(時(shí))價(jià)格三方面進(jìn)行分析。
3、費(fèi)用分析。即對管理費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、辦公費(fèi)等方面逐項(xiàng)分析,重新核實(shí),找出有無潛力可以挖掘。
4、其他方面。如保證金、保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)等方面均可逐項(xiàng)復(fù)核,找出有潛力可挖之處。
經(jīng)過上述分析,最后得出總的估計(jì)盈余總額,但應(yīng)考慮到挖潛不可能百分之百實(shí)現(xiàn),故計(jì)算值尚需乘以一定的修正系數(shù)(一般取0.5-0.7),據(jù)此求出可能的低標(biāo)價(jià),即:低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-(挖潛盈余×修正系數(shù))。
?。ǘ﹫?bào)價(jià)的虧損分析
虧損分析是針對報(bào)價(jià)編制過程中,因?qū)ξ磥硎┕み^程中可能出現(xiàn)的不利因素評估不足而引起的費(fèi)用增加的分析,以及對未來施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題和施工延期等因素而帶來的損失的預(yù)測。主要可從以下幾個(gè)方面分析。
1、工資;2、材料、設(shè)備價(jià)格;3、質(zhì)量問題;4、作價(jià)失誤;5、不熟悉當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、手續(xù)所發(fā)生的罰款等;6、自然條件;7、管理不善造成質(zhì)量、工作效率等問題;8、建設(shè)單位、監(jiān)理工程師方面問題;9、管理費(fèi)失控。
以上分析估計(jì)出的虧損額,同樣乘以修正系數(shù)(0.5-0.7),并據(jù)此求出可能的高標(biāo)價(jià),即:高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+(估計(jì)虧損×修正系數(shù))。
必須注意,在虧損分析中,有若干因素有時(shí)可能不易與不可預(yù)見費(fèi)中的某些因素劃分清楚,考慮時(shí)切勿重復(fù)可漏項(xiàng),以免影響報(bào)價(jià)的高低。
?。ㄋ模﹫?bào)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)分析
從投標(biāo)到竣工直至維修期滿的整個(gè)過程中,由于政治、經(jīng)濟(jì)、社會、市場的變化及工程實(shí)施中的不可預(yù)見事件,會直接或間接地影響工程項(xiàng)目的正常實(shí)施,給承包商帶來利潤的減少甚至虧損的風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)分析就是要對影響報(bào)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評價(jià),對風(fēng)險(xiǎn)的危害程度和發(fā)生的概率作出合理的估計(jì),并采取有效對策與措施來避免或減少風(fēng)險(xiǎn)。
總之,報(bào)價(jià)的分析對調(diào)整投標(biāo)價(jià)格起到了很重要的作用,調(diào)整投標(biāo)價(jià)格應(yīng)當(dāng)建立在對工程盈虧分析的基礎(chǔ)上,盈虧預(yù)測應(yīng)用多種方法從角度進(jìn)行,找出計(jì)算中的問題以及分析可以通過采取哪些措施降低成本,增加盈利,確定最后的投標(biāo)報(bào)價(jià)。
來源:中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)