昨天，成都軌道交通集團發(fā)出了《成都地鐵手機過閘投資及運維項目招標公告》（以下簡稱《公告》），啟動成都地鐵手機過閘投資及運維項目，這意味著，在不久以后，就可以刷手機坐地鐵了。
《公告》中顯示的招標范圍為成都地鐵線網(wǎng)手機過閘改造設(shè)計、投資、建設(shè)、電子票務(wù)市場運營推廣及設(shè)備維護，包括但不限于成都地鐵多元化支付平臺、手機APP研發(fā)及應(yīng)用推廣、NFC手機過閘功能改造、二維碼過閘功能改造、既有線閘機大讀寫器改造、終端機具升級改造、相關(guān)后臺軟件升級改造、項目投資軟硬件的設(shè)備維護、《成都地鐵線網(wǎng)移動支付技術(shù)標準》編制及評審等。其中專門指出既有線是指線網(wǎng)中需對讀寫器進行改造線路，包括1號線全線（含1號線三期），2號線全線，3號線一期，4號線全線，10號線一期，7號線；閘機數(shù)量約4618臺。
據(jù)介紹，《公告》中所稱的NFC全稱是Near Field Communication，也就是近場通信，是一種利用13.56MHz射頻電磁感應(yīng)原理的無線電通信技術(shù)，能在幾厘米到二十厘米左右范圍內(nèi)實現(xiàn)兼容設(shè)備之間的識別和數(shù)據(jù)交換，可應(yīng)用于電子支付、防偽認證、信息交換等場景。近年來，很多手機已經(jīng)加載了這項技術(shù)，所以NFC應(yīng)用在生活中就可以演變?yōu)槭謾C支付，已經(jīng)在日韓被廣泛應(yīng)用。很多安卓手機都具有NFC功能；蘋果手機目前還沒向第三方開通。而一些低成本的智能手機是不支持NFC的，二維碼在這一點上適應(yīng)鏈更廣，也有用戶習(xí)慣為基礎(chǔ)。目前，由于成都地鐵的移動支付技術(shù)標準尚未編制及評審，所以成都地鐵今后具體會采取哪種形式尚不能得知。
記者了解到，刷卡坐地鐵目前已經(jīng)有北京、廣州等城市嘗鮮。廣州地鐵全線網(wǎng)目前已經(jīng)支持手機APP動態(tài)二維碼及云卡過閘，也就是說，既可以在手機APP上購票二維碼掃碼進站，也可以通過APP綁定銀聯(lián)借記卡或信用卡進行預(yù)充值并生成云卡后，利用NFC技術(shù)刷手機進閘搭乘地鐵。北京地鐵6月剛推出的“手機一卡通”，也是依托的NFC技術(shù)。用戶可通過下載指定手機APP，三步操作即可完成在線充值，把手機“貼”到閘機上就能刷卡成功。本報記者 袁弘
來源：成都日報
