12月20日，浙江省交通運輸廳發(fā)布《浙江省交通運輸廳關(guān)于進(jìn)一步提升全省公路瀝青路面工程質(zhì)量的十條指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），要求在招標(biāo)文件中明確瀝青路面拌合、運輸、攤鋪、碾壓設(shè)備，施工環(huán)節(jié)數(shù)字化管控以及人員履約等內(nèi)容。
在進(jìn)一步提升瀝青路面施工設(shè)備要求上，《意見》提出，瀝青路面拌合、運輸、攤鋪、碾壓設(shè)備要求必須在招標(biāo)文件中明確，水穩(wěn)混合料拌和應(yīng)采用產(chǎn)量大于400t/h的二次拌和或振動拌和設(shè)備；瀝青混合料拌和應(yīng)采用4000型及以上拌和設(shè)備；橋梁瀝青面層碾壓應(yīng)采用振蕩壓路機(jī)。建設(shè)單位必須組織監(jiān)理對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行驗收，不滿足招標(biāo)文件要求的不得開工。瀝青路面施工原則上應(yīng)采用自建拌和樓，使用社會拌和樓的，拌合設(shè)備必須滿足上述要求。
在進(jìn)一步提升瀝青路面施工數(shù)字化水平上，《意見》提出，在招標(biāo)文件中明確瀝青路面拌和、運輸、攤鋪、碾壓施工環(huán)節(jié)應(yīng)采用數(shù)字化管控。建設(shè)單位必須組織監(jiān)理對設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)安裝情況進(jìn)行驗收。
在提升瀝青路面工程質(zhì)量專業(yè)化管理水平上，《意見》提出，建設(shè)單位委托第三方機(jī)構(gòu)開展技術(shù)服務(wù)的，應(yīng)在招標(biāo)文件中明確人員履約要求和服務(wù)工作內(nèi)容。
原文如此：
浙江省交通運輸廳關(guān)于進(jìn)一步提升全省公路瀝青路面工程質(zhì)量的十條指導(dǎo)意見
各市交通運輸局、義烏市交通運輸局：
全省公路水運工程質(zhì)量提升三年專項行動實施以來，瀝青路面工程質(zhì)量有所提升，但“橋頭跳車”“路面不平整”“早期破損”等問題仍未得到徹底解決，為進(jìn)一步提高瀝青路面工程質(zhì)量，現(xiàn)提出如下意見。
一、進(jìn)一步提升路基強(qiáng)度和剛度。路基頂面設(shè)計彎沉值必須在設(shè)計文件中明確，高速公路應(yīng)小于150（0.01mm），普通國道應(yīng)小于200(0.01mm)；在設(shè)計文件審查審批階段必須對路基頂面設(shè)計彎沉值嚴(yán)格把關(guān)。路基碾壓設(shè)備應(yīng)加裝速度傳感器、衛(wèi)星定位等裝置，對碾壓速度、軌跡、遍數(shù)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)實時監(jiān)控、預(yù)警及閉環(huán)處理。監(jiān)理必須對路基彎沉進(jìn)行平行抽檢，抽檢頻率不少于施工自檢頻率的20%，不合格路段必須全斷面返工處理。建設(shè)單位應(yīng)及時要求交工檢測單位進(jìn)行彎沉檢測，不合格路段經(jīng)返工并檢測合格后，方可組織路基交驗。
二、進(jìn)一步提升橋面混凝土表面平整度?，F(xiàn)澆橋梁、鋼混疊合梁等橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計時宜增設(shè)水泥混凝土鋪裝層。無水泥混凝土鋪裝層的橋面，混凝土澆筑前必須對鋼筋骨架頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，并制定混凝土橋面平整度控制精細(xì)化施工方案，在施工中嚴(yán)格落實。設(shè)有水泥混凝土鋪裝層的橋面，鋪裝層施工應(yīng)采用鋼筋檢查臺車、三滾軸攤鋪機(jī)、自動拉毛機(jī)、自動抹光機(jī)等成套標(biāo)準(zhǔn)化施工設(shè)備。水泥混凝土橋面施工完成后，施工單位必須在監(jiān)理見證下對橋面混凝土表面平整度進(jìn)行檢測，單點測值大于10mm時，應(yīng)采取精銑刨或增設(shè)調(diào)平層等措施進(jìn)行處治。建設(shè)單位應(yīng)及時要求交工檢測單位進(jìn)行平整度檢測，不合格路段經(jīng)處治并檢測合格后，方可組織交驗。
三、進(jìn)一步強(qiáng)化“橋頭跳車”治理。橋涵臺背填料和填筑方式必須進(jìn)行專項設(shè)計，優(yōu)先選用輕質(zhì)、整體性好的填料。臺背應(yīng)與路基同步全斷面填筑，填料應(yīng)符合設(shè)計要求，一次性壓實到位，禁止采用其他填料填筑作為臨時施工通道；在軟基路段無法同步的，應(yīng)由建設(shè)單位組織施工、設(shè)計單位制定臺背填筑專項方案。填筑時必須在臺背處標(biāo)出分層厚度，并對每一層填筑進(jìn)行全過程實時視頻監(jiān)控。施工過程中監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)巡視，查看每一層填筑視頻，發(fā)現(xiàn)不符合要求的，必須責(zé)令停工整改。建設(shè)單位必須對臺背填筑進(jìn)行沉降觀測，連續(xù)兩個月月沉降速率不大于3mm，方可組織橋涵臺背專項驗收。
四、進(jìn)一步提升瀝青路面施工設(shè)備要求。瀝青路面拌合、運輸、攤鋪、碾壓設(shè)備要求必須在招標(biāo)文件中明確，水穩(wěn)混合料拌和應(yīng)采用產(chǎn)量大于400t/h的二次拌和或振動拌和設(shè)備；瀝青混合料拌和應(yīng)采用4000型及以上拌和設(shè)備；橋梁瀝青面層碾壓應(yīng)采用振蕩壓路機(jī)。建設(shè)單位必須組織監(jiān)理對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行驗收，不滿足招標(biāo)文件要求的不得開工。瀝青路面施工原則上應(yīng)采用自建拌和樓，使用社會拌和樓的，拌合設(shè)備必須滿足上述要求。
五、進(jìn)一步強(qiáng)化瀝青面層集料質(zhì)量管控。集料性能必須滿足設(shè)計指標(biāo)要求，橋面采用雙層SMA結(jié)構(gòu)的，粗集料宜選用玄武巖；集料來源必須在配合比設(shè)計中明確，施工過程中不得擅自改變。
集料自加工的，施工單位必須設(shè)置母料場，進(jìn)場前進(jìn)行分揀；必須采用三級破碎、整形和除塵工藝；在整形、除塵加工環(huán)節(jié)安裝視頻監(jiān)控。監(jiān)理必須每周對視頻監(jiān)控進(jìn)行抽查，抽查不合格的應(yīng)進(jìn)行責(zé)任追溯。
集料外購的，施工單位必須對集料產(chǎn)地、料源、生產(chǎn)設(shè)備和工藝進(jìn)行實地調(diào)查，加工設(shè)備和工藝不滿足要求的不得采購。監(jiān)理單位必須對每車到場集料進(jìn)行檢查，并留有檢查記錄；對每批次到場集料進(jìn)行檢測，檢測不合格的不得使用。
六、進(jìn)一步強(qiáng)化瀝青質(zhì)量管控。瀝青PG分級和紅外光譜相似度技術(shù)要求必須在設(shè)計文件中明確。采購的瀝青必須滿足設(shè)計要求。到場瀝青必須每車進(jìn)行紅外光譜檢測，相似度不滿足要求的不得進(jìn)場。首次到場瀝青必須進(jìn)行PG檢測，后續(xù)到場的普通瀝青每3000t抽檢1次，改性瀝青每1500t抽檢1次。建設(shè)單位必須按不少于施工自檢頻率的20%對瀝青PG進(jìn)行抽檢。瀝青PG檢測不合格的，應(yīng)立即清退剩余瀝青；已使用的，必須經(jīng)充分論證后提出專項方案處理整改。
七、進(jìn)一步強(qiáng)化水穩(wěn)基層、底基層裂縫等質(zhì)量通病處治。水穩(wěn)基層、底基層級配類型必須采用密實骨架型級配。配合比設(shè)計時應(yīng)在滿足設(shè)計強(qiáng)度基礎(chǔ)上，合理確定水泥用量。水穩(wěn)基層、底基層施工宜避開高溫季節(jié)，施工過程嚴(yán)格控制混合料含水量、水泥用量、壓實度及養(yǎng)生時長。在面層施工前，建設(shè)單位必須組織監(jiān)理、施工對水穩(wěn)基層裂縫、下封層和防水粘結(jié)層等質(zhì)量缺陷進(jìn)行步檢排查，建立分類處治臺帳；檢查發(fā)現(xiàn)的裂縫應(yīng)由施工單位制定分類處治方案進(jìn)行處治，處治過程留有影像資料，并報監(jiān)理驗收確認(rèn)。
八、進(jìn)一步提升瀝青路面施工數(shù)字化水平。在招標(biāo)文件中明確瀝青路面拌和、運輸、攤鋪、碾壓施工環(huán)節(jié)應(yīng)采用數(shù)字化管控。瀝青路面拌和設(shè)備應(yīng)加裝數(shù)據(jù)采集終端系統(tǒng)，實現(xiàn)油石比、拌和溫度和時間等質(zhì)量數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控和預(yù)警；運輸、攤鋪、碾壓設(shè)備應(yīng)加裝溫度、速度傳感器，衛(wèi)星定位等裝置，實現(xiàn)運動軌跡，碾壓速度、遍數(shù)、溫度等質(zhì)量數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控和預(yù)警。建設(shè)單位必須組織監(jiān)理對設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)安裝情況進(jìn)行驗收。
九、提升瀝青路面工程質(zhì)量專業(yè)化管理水平。建設(shè)單位要成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的路面質(zhì)量管控小組，制定路面質(zhì)量提升方案，明確工作目標(biāo)，健全責(zé)任體系，督促參建各方全面落實各項工作要求。建設(shè)單位委托第三方機(jī)構(gòu)開展技術(shù)服務(wù)的，應(yīng)在招標(biāo)文件中明確人員履約要求和服務(wù)工作內(nèi)容。技術(shù)服務(wù)單位必須成立項目組，對瀝青路面原材料質(zhì)量、配合比設(shè)計、施工工藝、數(shù)字化應(yīng)用等進(jìn)行全過程技術(shù)指導(dǎo)和咨詢，對集料含泥量和針片狀含量、瀝青PG、封層灑布量、面層壓實度和滲水系數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行抽檢。
十、強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管力度。各級交通運輸主管部門應(yīng)成立以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，高度重視瀝青路面工程質(zhì)量，明確責(zé)任部門與責(zé)任人，編制工作清單，以“清單化”方式落實各項工作。要加強(qiáng)瀝青路面質(zhì)量專項檢查，重點檢查本意見落實情況，同時，加大原材料和實體質(zhì)量抽檢力度，保障抽檢費用；對現(xiàn)場質(zhì)量問題多、責(zé)任不落實的從業(yè)單位必須進(jìn)行公開曝光、約談、行政處罰或通報，并按照信用評價管理規(guī)定予以信用懲戒。
全省高速公路、普通國道及設(shè)計交通荷載重等級以上普通省道處于設(shè)計階段、瀝青路面尚未施工的項目應(yīng)當(dāng)按此文件要求執(zhí)行，其它普通省道及重要農(nóng)村公路瀝青路面項目可參照執(zhí)行，相關(guān)增加費用按有關(guān)規(guī)定予以保障。
浙江省交通運輸廳
2022年12月20日
來源：政府采購信息網(wǎng) 邢海紅
